Das Neue
Freischneider Die Maschine muss vor dem Gebrauch 1 Stunde lang eingefahren werden (in der Regel kann nach vollem Tank im Leerlauf aufgebraucht werden). Wenn der Freischneider 20–30 Minuten lang eingefahren ist, schalten Sie die Flamme für 5–10 Minuten aus. Dadurch kann die volle Zusammenarbeit von Zylinderkörper und Kolben gewährleistet und die Lebensdauer der Maschine verlängert werden.
Das Luftfilterelement des Freischneiders sollte regelmäßig überprüft werden. Wenn das Luftfilterelement zu lange verwendet wird oder die Einsatzumgebung zu schlecht ist, kann es leicht dazu kommen, dass die Luftdurchlässigkeit des Filterelements abnimmt und es zu Fehlfunktionen der Maschine kommt. Das Schwammfilterelement kann mit Seifenwasser gereinigt oder regelmäßig ausgetauscht werden, und das Papierfilterelement sollte direkt ausgetauscht werden.
Die Hauptgründe für die Überhitzung des Motors des Freischneiders sind: Das Kraftstoffverhältnis entspricht nicht den Vorschriften; Eine falsche Einstellung des Vergasers führt dazu, dass das eingeatmete Gemisch zu mager ist. die Kühlrippen des Zylinders sind blockiert; Der Schalldämpfer weist starke Kohlenstoffablagerungen auf. Darüber hinaus kann eine Überlastung über einen längeren Zeitraum leicht zu Überhitzung und Startschwierigkeiten führen.
Die Hauptgründe für die unzureichende Leistung des Freischneiders sind: Der Luftfilter oder der Lufteinlass ist verstopft; es gibt Wasser im Kraftstoff; Aus der Zündkerze, der Kurbelgehäusedichtfläche, dem Kolbenring oder der Zylinderdichtfläche tritt Luft aus; falsche Einstellung des Vergasers, Mischgas zu dünn oder zu dick. Darüber hinaus führt auch ein zu früher oder zu später Zündzeitpunkt der Zündkerze dazu, dass die Motorsense zu wenig Leistung hat.
Schalten Sie den Stromkreisschalter des Freischneiders ein, platzieren Sie die Zündkerzenelektrode in der Nähe der Metallteile des Motors, ziehen Sie schnell an der Starterbaugruppe und beobachten Sie, ob die Zündkerze blinkt. Montage, beobachten, ob der Überschlag erfolgt. Wenn es blinkt, ist die Zündkerze defekt. Ersetzen Sie die Zündkerze. Wenn es nicht blinkt, ist der Magnet defekt. Ersetzen oder reparieren Sie ihn.