Im kalten Winter, wenn die häufig verwendeten Gartengeräte länger als 30 Tage gelagert werden:
Lassen Sie zunächst den Kraftstoff im Tank ab und starten Sie den Benzinmotor, bis er aufgrund von Erschöpfung stoppt.
Zweitens: Lassen Sie bei heißem, gerade abgestelltem Motor zuerst das Öl im Kurbelgehäuse ab und füllen Sie dann neues Öl entsprechend der empfohlenen Sorte auf die entsprechende Skala auf.
Drittens: Entfernen Sie die Zündkerze, tropfen Sie 5-10 ml Öl in den Zylinderblock, drehen Sie die Kurbelwelle mehrmals und setzen Sie die Zündkerze ein.
Viertens: Reinigen Sie den Schneidkopf, das Gehäuse, den Zylinderblock, den Kühlkörper des Zylinderkopfs, die Luftführungsabdeckung, das Gitter und den Schalldämpfer von Staub und Schmutz.
Fünftens: Speichern.
Der Schalldämpfer gibt blauen Rauch ab
Der obige Fehler wird durch die Verbrennung von organischem Öl verursacht. Überprüfen Sie zuerst den Ölmessstab, um festzustellen, ob zu viel Öl vorhanden ist. Bei überschüssigem Öl überschüssiges Öl ablassen und zehn Minuten lang laufen lassen. Sollte der Fehler immer noch nicht behoben sein, muss der Motor überholt werden.
Schwierigkeiten beim Starten des Motors
Der obige Fehler wird durch das stickige Öl in der Brennkammer verursacht. Wenn Sie auf diesen Fehler stoßen, sollten Sie die Zündkerze herausschrauben und trocknen (achten Sie darauf, Verbrühungen zu vermeiden), dann mehrmals am Startseil ziehen, dann die Zündkerze wieder einsetzen und den Motor starten.
Rasenmäher ist schwach
Entfernen Sie den Luftfilter zum Reinigen. Wenn er nicht gereinigt werden kann, ersetzen Sie ihn. Überprüfen Sie, ob die Klinge scharf ist. Wenn sie stumpf ist, muss sie geschärft werden. Darüber hinaus sollte geprüft werden, ob der Rasen dickes Laub aufweist. Wenn ja, sollte die Schnittgröße vergrößert werden, um die Belastung des Motors zu verringern.
Zu viel Benzin
Das Öl schmiert die verschiedenen Teile der Maschine im Zylinderblock. Das Ölspritzrad verspritzt kontinuierlich das Öl, um alle Teile der Maschine zu reinigen, zu schmieren und zu kühlen. Wenn zu viel Öl hinzugefügt wird, kommt es zu starken Emulgierungen und Luftblasen, und gleichzeitig kann das Öl nicht verspritzen, so dass es keine Rolle bei der Schmierung spielen kann, was die Temperatur des Zylinderblocks erhöht. Daher sollte der Rasenmäher während des Betriebs nicht mit Öl überfüllt werden. Generell gibt es mehrere Gründe für die Schwierigkeiten beim Starten des Rasenmähermotors. Welche entsprechenden Maßnahmen gibt es? Die Schwierigkeit, den Motor zu starten, ist ein relativ komplexes Problem. Es muss unter den drei Aspekten Öl, Gas und Strom betrachtet werden, da diese Bedingungen für das Funktionieren des Motors erforderlich sind. Weniger.
Erstens ist die schlechte Funkenentladungswirkung der Zündkerze ein Grund, und der Zündkerzenabstand muss angepasst oder eine neue Zündkerze ersetzt werden; Zweitens ist der durch das Sinusgetriebe und den Magnetzünder verursachte Zündsinus ungenau, was eine Demontage des Motors zur Neueinstellung erfordert. Das Benzin, das den Spezifikationen entspricht, oder das Benzin ist beschädigt und unrein, und das Benzin muss zu diesem Zeitpunkt ersetzt werden; Eine andere Möglichkeit besteht darin, dass der Lufteinlass aufgrund einer Verstopfung des Luftfilters schwierig ist und der Luftfilter rechtzeitig gereinigt und ausgetauscht werden muss.