1. Motor
Bevor Sie die Maschine in Betrieb nehmen, lassen Sie sie einige Minuten lang bei niedriger Geschwindigkeit laufen, achten Sie auf das Schmierkettenöl, bilden Sie eine Ölleitung und arbeiten Sie dann. Wenn die Maschine arbeitet, betätigen Sie den Gashebel bei hoher Geschwindigkeit. Nach jeder Öltank-Arbeit sollten Sie sich 10 Minuten ausruhen und nach jeder Arbeit die losen Dichtungen der Maschine reinigen, um die Wärmeableitung zu gewährleisten;
Die Zündkerze sollte alle 25 Stunden entfernt werden, der Staub auf der Elektrode sollte mit einem Draht abgebürstet werden und der Elektrodenabstand sollte auf 0,6–0,7 mm eingestellt werden;
Der Luftfilter entfernt Staub alle 25 Betriebsstunden, und der Staub sollte häufiger auftreten. Das Schaumstofffilterelement wird mit Benzin oder Waschflüssigkeit und Wasser gereinigt, zum Trocknen ausgedrückt, dann in Öl eingeweicht und zum Einbau das überschüssige Öl herausgedrückt. Wenn „NICHT ÖLEN“ aufgedruckt ist, muss kein Motoröl nachgefüllt werden;
Entfernen Sie den Schalldämpfer alle 50 Betriebsstunden und entfernen Sie die Kohlenstoffablagerungen an der Auslassöffnung und am Schalldämpferauslass.
Der Kraftstofffilter (Saugkopf) entfernt alle 25 Stunden Verunreinigungen.
2. Werkzeugteil
Achten Sie beim Einsatz der neuen Maschine auf die Spannung der Sägekette, damit diese die Sägekette in Drehung versetzen kann. Es empfiehlt sich, eine Handsägekette zu verwenden, deren Führungszähne parallel zur Führungsplatte verlaufen. Achten Sie nach einigen Einsatzminuten darauf, die Sägekette wieder zu spannen.
3. Sicher zu verwenden
Vor dem Betrieb dürfen sich keine Personen oder Tiere im Umkreis von 20 Metern bewegen. Überprüfen Sie unbedingt, ob sich Winkeleisen, Steine oder andere Ablagerungen auf dem Gras befinden, und entfernen Sie diese Ablagerungen vom Gras.
4. Lagerung
Bei der Lagerung müssen Sie den Körper reinigen, den gemischten Kraftstoff ablassen und den Kraftstoff im Verdampfer verbrennen. Entfernen Sie die Zündkerze, geben Sie 1–2 ml Zweitakt-Motoröl in den Zylinder, ziehen Sie den Anlasser 2–3 Mal und setzen Sie die Zündkerze ein.
Darüber hinaus ist es verboten, den Ölstand zu erhöhen, wenn die neue Maschine getestet wird, und sie muss eine Zeit lang im Leerlauf sein, damit Zylinder und Kolben einlaufen können, bevor sie funktionieren kann.
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