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Zuhause / Nachrichten / Was sind die wichtigsten Punkte für den Einsatz und die Wartung eines Freischneiders?
Bei dem Freischneider handelt es sich um einen Zweitaktmotor. Bei der Verwendung sollte auf Leistung, Getriebe und Schneidwerkzeuge geachtet werden, um den normalen Gebrauch der Maschine sicherzustellen.
1. Motor
Der Motor ist ein Zweitaktmotor und der verwendete Kraftstoff ist eine Mischung aus Benzin und Motoröl. Das Verhältnis des gemischten Öls beträgt: Zweitakt-Spezialmotorenöl: Benzin = 1:50. Das Benzin sollte über Nr. 90 sein, das Motoröl sollte Zweitakt-Motoröl sein, das Symbol ist 2T, Sie müssen Marken-Motoröl verwenden, es ist gut, spezielles Motoröl zu verwenden, Viertakt-Motoröl ist strengstens verboten. Es wird empfohlen, die neue Maschine in den ersten 30 Stunden mit 1:40 und nach 30 Stunden mit dem normalen Verhältnis 1:50 auszustatten. 1:50 nicht überschreiten, sonst wird die Konzentration zu dünn und die Maschine zieht den Zylinder. Bitte geben Sie Öl streng nach dem an der Maschine angebrachten Ölspender ab, nicht willkürlich nach Schätzungen. Das gemischte Öl ist gut für den sofortigen Gebrauch vorbereitet und es ist strengstens verboten, das gemischte Öl zu verwenden, das über einen längeren Zeitraum gelagert wurde.
Bevor Sie die Maschine in Betrieb nehmen, lassen Sie sie einige Minuten lang bei niedriger Geschwindigkeit laufen, bevor Sie mit der Arbeit beginnen. Wenn die Maschine arbeitet, verwenden Sie normalerweise den Hochgeschwindigkeitsgashebel. Nach jeder Öltank-Arbeit sollten Sie 10 Minuten ruhen und nach jeder Arbeit die lose Dichtung der Maschine reinigen, um die Wärmeableitung zu gewährleisten;
Die Zündkerze sollte alle 25 Stunden entfernt werden, der Staub auf der Elektrode sollte mit einem Draht abgebürstet werden und der Elektrodenabstand sollte auf 0,6–0,7 mm eingestellt werden;
Der Luftfilter entfernt Staub alle 25 Betriebsstunden, und der Staub sollte häufiger auftreten. Das Schaumstofffilterelement wird mit Benzin oder Waschflüssigkeit und sauberem Wasser gereinigt, zum Trocknen ausgedrückt, dann in Öl eingeweicht und zum Einbau das überschüssige Öl herausgedrückt. Wenn es mit „NICHT ÖLEN“ bedruckt ist, muss kein Öl hinzugefügt werden;
Entfernen Sie den Schalldämpfer alle 50 Betriebsstunden und entfernen Sie die Kohlenstoffablagerungen an der Auslassöffnung und am Schalldämpferauslass.
Der Kraftstofffilter (Saugkopf) entfernt alle 25 Stunden Verunreinigungen.
2. Übertragungsteil
Füllen Sie alle 25 Stunden Fett in das Getriebe (Arbeitskopf) und füllen Sie gleichzeitig die Verbindung zwischen dem oberen Teil der Antriebswelle und der Kupplungsscheibe nach.
Drittens der Werkzeugteil
Die Länge des Nylonkabelkopfes sollte kontrolliert werden und nicht mehr als 15 cm betragen. Die Klinge muss aufrecht und ausbalanciert installiert werden.
Viertens: Sicherheit nutzen
Vor dem Betrieb dürfen sich keine Personen oder Tiere im Umkreis von 20 Metern bewegen. Überprüfen Sie unbedingt, ob sich Winkeleisen, Steine oder andere Ablagerungen auf dem Gras befinden, und entfernen Sie diese Ablagerungen vom Gras.
Fünftens: Lagerung
Bei der Lagerung müssen Sie den Körper reinigen, den gemischten Kraftstoff ablassen und den Kraftstoff im Verdampfer verbrennen. Entfernen Sie die Zündkerze, geben Sie 1–2 ml Zweitakt-Motoröl in den Zylinder, ziehen Sie den Anlasser 2–3 Mal und setzen Sie die Zündkerze ein.
1. Motor
Der Motor ist ein Zweitaktmotor und der verwendete Kraftstoff ist eine Mischung aus Benzin und Motoröl. Das Verhältnis des gemischten Öls beträgt: Zweitakt-Spezialmotorenöl: Benzin = 1:50. Das Benzin sollte über Nr. 90 sein, das Motoröl sollte Zweitakt-Motoröl sein, das Symbol ist 2T, Sie müssen Marken-Motoröl verwenden, es ist gut, spezielles Motoröl zu verwenden, Viertakt-Motoröl ist strengstens verboten. Es wird empfohlen, die neue Maschine in den ersten 30 Stunden mit 1:40 und nach 30 Stunden mit dem normalen Verhältnis 1:50 auszustatten. 1:50 nicht überschreiten, sonst wird die Konzentration zu dünn und die Maschine zieht den Zylinder. Bitte geben Sie Öl streng nach dem an der Maschine angebrachten Ölspender ab, nicht willkürlich nach Schätzungen. Das gemischte Öl ist gut für den sofortigen Gebrauch vorbereitet und es ist strengstens verboten, das gemischte Öl zu verwenden, das über einen längeren Zeitraum gelagert wurde.
Bevor Sie die Maschine in Betrieb nehmen, lassen Sie sie einige Minuten lang bei niedriger Geschwindigkeit laufen, bevor Sie mit der Arbeit beginnen. Wenn die Maschine arbeitet, verwenden Sie normalerweise den Hochgeschwindigkeitsgashebel. Nach jeder Öltank-Arbeit sollten Sie 10 Minuten ruhen und nach jeder Arbeit die lose Dichtung der Maschine reinigen, um die Wärmeableitung zu gewährleisten;
Die Zündkerze sollte alle 25 Stunden entfernt werden, der Staub auf der Elektrode sollte mit einem Draht abgebürstet werden und der Elektrodenabstand sollte auf 0,6–0,7 mm eingestellt werden;
Der Luftfilter entfernt Staub alle 25 Betriebsstunden, und der Staub sollte häufiger auftreten. Das Schaumstofffilterelement wird mit Benzin oder Waschflüssigkeit und sauberem Wasser gereinigt, zum Trocknen ausgedrückt, dann in Öl eingeweicht und zum Einbau das überschüssige Öl herausgedrückt. Wenn es mit „NICHT ÖLEN“ bedruckt ist, muss kein Öl hinzugefügt werden;
Entfernen Sie den Schalldämpfer alle 50 Betriebsstunden und entfernen Sie die Kohlenstoffablagerungen an der Auslassöffnung und am Schalldämpferauslass.
Der Kraftstofffilter (Saugkopf) entfernt alle 25 Stunden Verunreinigungen.
2. Übertragungsteil
Füllen Sie alle 25 Stunden Fett in das Getriebe (Arbeitskopf) und füllen Sie gleichzeitig die Verbindung zwischen dem oberen Teil der Antriebswelle und der Kupplungsscheibe nach.
Drittens der Werkzeugteil
Die Länge des Nylonkabelkopfes sollte kontrolliert werden und nicht mehr als 15 cm betragen. Die Klinge muss aufrecht und ausbalanciert installiert werden.
Viertens: Sicherheit nutzen
Vor dem Betrieb dürfen sich keine Personen oder Tiere im Umkreis von 20 Metern bewegen. Überprüfen Sie unbedingt, ob sich Winkeleisen, Steine oder andere Ablagerungen auf dem Gras befinden, und entfernen Sie diese Ablagerungen vom Gras.
Fünftens: Lagerung
Bei der Lagerung müssen Sie den Körper reinigen, den gemischten Kraftstoff ablassen und den Kraftstoff im Verdampfer verbrennen. Entfernen Sie die Zündkerze, geben Sie 1–2 ml Zweitakt-Motoröl in den Zylinder, ziehen Sie den Anlasser 2–3 Mal und setzen Sie die Zündkerze ein.
