Mit der Entwicklung des Landschaftsbaus in China entwickelt sich die Gartenmaschinenindustrie rasant, und immer mehr Wartungsarbeiten beginnen, Gartengeräte als Hilfswerkzeuge einzusetzen, um die Arbeitskosten zu senken und die Arbeitseffizienz zu verbessern. Allerdings müssen diese Gartengerätebetriebe bestimmte Betriebsabläufe befolgen, um sicherer und effizienter zu sein.
Einbau und Einfahren: Beim Verpacken des neuen Rasenmähers im Werk sind einige Teile nicht vollständig montiert und müssen neu eingebaut werden. Nach der Installierenation sollten Debugging und Run-In durchgeführt werden.
Install
Für verschiedene Modelle sind die Installationsanforderungen unterschiedlich. Derzeit ist die Armlehne der am weitesten verbreitete kleine Rasenmäher mit Kreiselmesser und im Transportzustand eingeklappt. Wenn Sie die Armlehnen des TORO 200-Rasenmähers installieren, drehen Sie zunächst die beiden Armlehnen in eine gerade Linie. Drehen Sie dann die Armlehne zurück in den Halterungsschlitz. An der Unterseite der Armlehne befinden sich zwei Löcher, mit denen die Höhe der Armlehne angepasst werden kann. Wählen Sie je nach Körpergröße und Bediengewohnheiten des Bedieners das entsprechende Loch zur Höhenverstellung der Armlehne aus, setzen Sie es ein, klemmen Sie es fest und ziehen Sie schließlich den Knopf fest. Achten Sie bei Elektrorasenmähern darauf, die Kabel nicht zu beschädigen. Bei Motorrasenmähern sollte darauf geachtet werden, den Starterseilschäkel an einer geeigneten Position zu installieren und zu befestigen und das Starterseil im Schäkel zu befestigen. Beachten Sie, dass sich die Steuerleitung unter der Armlehne befinden sollte.
Bei einigen Rasenmähern sind das Grasauswurfrohr und das Grasleitblech im Transportzustand ebenfalls getrennt und sollten separat installiert, befestigt und eingehakt werden. Im Transportzustand des Rasenfahrzeugs werden Bremsen, Lenkung und andere Teile durch spezielle Transportbefestigungselemente fixiert bzw. befestigt. Nachdem die Transportbefestigungsteile entfernt wurden, sollten sie wieder in den normalen Betriebszustand versetzt werden. Die Zündkerze des Motors ist im Transportzustand nicht eingebaut und sollte vor dem Starten eingebaut werden.
Einlauf
Der neu gelieferte Rasenmähermotor und diverse bewegliche Teile sind noch nicht vollständig eingelaufen. Da die beweglichen Teile noch Bearbeitungsspuren aufweisen. Bei Verwendung ohne Einlauf kommt es zu einem starken Verschleiß der Reibfläche und einer Verkürzung der Lebensdauer des Motors und anderer Teile.
Füllen Sie den Rasenmäher vor dem Einfahren zunächst mit Öl und Benzin auf. Befestigen Sie jedes feste Teil, um sicherzustellen, dass der technische Zustand intakt ist. Starten Sie den Motor, lassen Sie den Motor 10 Minuten lang bei niedriger Drehzahl laufen, erhöhen Sie den Gashebel und lassen Sie ihn weitere 10 Minuten lang laufen. Lassen Sie den Motor dann 10 Minuten lang bei hoher Drehzahl laufen, reduzieren Sie die Motordrehzahl, um das Schneidwerk zu aktivieren, und wechseln Sie 30 Minuten lang schrittweise von mittlerer auf hohe Drehzahl. Fertig
Früher Einlauf
Die Einlaufarbeiten sollten mit Probeschnitten kombiniert werden. Nach Abschluss der Einlaufphase sollte der Rasenmäher gründlich überprüft und eingestellt werden, bevor der Probeschnitt durchgeführt werden kann.
Arbeitsschritte vor dem Rasenmähereinsatz
1) Überprüfen Sie vor dem Gebrauch zunächst, ob die mechanischen Teile des Rasenmähers normal sind.
2) Prüfen Sie, ob das Rasenmähermesser des Rasenmähers locker ist und ob er kontinuierlich verwendet werden kann.
3) Prüfen Sie, ob der Ölgehalt des Motors im angegebenen Einsatzbereich (Skalenstrich) liegt.
4) Überprüfen Sie den Benzingehalt des Rasenmähers und füllen Sie vor dem normalen Gebrauch Benzin nach.
5) Stellen Sie die Schnitthöhe des Rasenmähers im freien Bereich auf 4 bis 5 cm ein.