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Zuhause / Nachrichten / Warum bleibt die Kettensäge stehen?
Im Allgemeinen gibt es zwei Situationen:
1. Plötzlicher Flammenausfall: Die Filtrierbarkeit des Vergasers ist nicht gut und die L-Schraube des Vergasers muss neu eingestellt werden.
2. Flammenausfall im Leerlauf: Gasleck oder Vergasereinstellung stimmt nicht überein.
Was soll ich tun, wenn die Kettensäge stehen bleibt?
Lassen Sie uns zunächst über die grundlegenden Wartungsideen von Kettensägen sprechen: Ölkreislauf, Kreislauf, Zylinder.
Der Ölkreislauf umfasst: Vergaser, Benzinfilter, Ölleitung, Ausgleicher, Ölleitung, Ansaugrohr usw.
Der Stromkreis umfasst: Magnetschwungradzünder, Spule/Hochspannung, Zündkerze.
Zylinder: Kolben, Kolbenring, Zylinder.
Der nächste Schritt besteht darin, Schritte basierend auf der Ursache zu analysieren und zu beheben.
Schritt 1: Wir können die Kettensäge manuell ziehen, um den Gesamtbetriebsstatus zu sehen. Zu diesem Zeitpunkt können wir anhand der Schadensinformationen beurteilen: ob ein festsitzender Zylinder vorliegt (wenn Sie Erfahrung haben, können Sie indirekt beurteilen, ob der Zylinder schrumpft oder zieht), und ob ungewöhnliche Geräusche auftreten (es kann beurteilt werden, ob das magnetische Schwungrad und die Kurbelwelle beschädigt sind), ob ein Problem mit der Startbaugruppe vorliegt, und die Teile entsprechend der tatsächlichen Situation austauschen oder warten.
Schritt 2: Bestimmen Sie die Schaltung. Entfernen Sie die Zündkerze (die Zündkerze befindet sich unter der Luftfilterabdeckung) und prüfen Sie, ob sich an der Zündkerze Kohlenstoff ablagern kann und ob der Kontakt normal ist. Lassen Sie die Zündkerze lokal entladen, damit sie den Zylinder oder das Kurbelgehäuse berührt, um Strom zu leiten, und ziehen Sie die Kettensäge. Zu diesem Zeitpunkt können Sie den Stromkreis überprüfen, z. B. ob Strom vorhanden ist, wie groß der Strom ist und wie groß die Entladungsentfernung ist. In diesem Schritt kann überprüft werden, ob Zündkerze, Spule und Zünder normal sind.
Schritt 3: Blockieren Sie die Zündkerze des Zylinders mit Ihren Fingern und ziehen Sie an der Zugplatte, um zu prüfen, ob der Zylinder den Zylinder ziehen kann. Oder entfernen Sie den Schalldämpfer und prüfen Sie am Zylinderschalldämpfer, ob der Kolben eine Zugmarkierung am Zylinder aufweist.
Schritt 4: Überprüfen Sie den Ölkreislauf. Entfernen und reinigen Sie den Vergaser, stellen Sie den Vergaserzeiger entsprechend dem Zustand ein, schrauben Sie den Tankdeckel ab, überprüfen Sie den Kraftstofffilter und prüfen Sie, ob die Kraftstoffleitung, das Ansaugrohr usw. beschädigt sind.
Unter normalen Bedingungen können die Ergebnisse durch den Austausch oder die Wartung der Teile der Kettensäge mit guter Leistung verarbeitet werden.
Darüber hinaus sind Schäden an Öldichtungen, Unterdruckleitungen (Ausgleichsluftleitungen), Magnetschwungrad und Kurbelwelle, Kurbelgehäuse und Ausgleichsablagerungen seltene Erkrankungen und können in Betracht gezogen werden, wenn die oben genannten Schritte nicht behoben werden können.
1. Plötzlicher Flammenausfall: Die Filtrierbarkeit des Vergasers ist nicht gut und die L-Schraube des Vergasers muss neu eingestellt werden.
2. Flammenausfall im Leerlauf: Gasleck oder Vergasereinstellung stimmt nicht überein.
Was soll ich tun, wenn die Kettensäge stehen bleibt?
Lassen Sie uns zunächst über die grundlegenden Wartungsideen von Kettensägen sprechen: Ölkreislauf, Kreislauf, Zylinder.
Der Ölkreislauf umfasst: Vergaser, Benzinfilter, Ölleitung, Ausgleicher, Ölleitung, Ansaugrohr usw.
Der Stromkreis umfasst: Magnetschwungradzünder, Spule/Hochspannung, Zündkerze.
Zylinder: Kolben, Kolbenring, Zylinder.
Der nächste Schritt besteht darin, Schritte basierend auf der Ursache zu analysieren und zu beheben.
Schritt 1: Wir können die Kettensäge manuell ziehen, um den Gesamtbetriebsstatus zu sehen. Zu diesem Zeitpunkt können wir anhand der Schadensinformationen beurteilen: ob ein festsitzender Zylinder vorliegt (wenn Sie Erfahrung haben, können Sie indirekt beurteilen, ob der Zylinder schrumpft oder zieht), und ob ungewöhnliche Geräusche auftreten (es kann beurteilt werden, ob das magnetische Schwungrad und die Kurbelwelle beschädigt sind), ob ein Problem mit der Startbaugruppe vorliegt, und die Teile entsprechend der tatsächlichen Situation austauschen oder warten.
Schritt 2: Bestimmen Sie die Schaltung. Entfernen Sie die Zündkerze (die Zündkerze befindet sich unter der Luftfilterabdeckung) und prüfen Sie, ob sich an der Zündkerze Kohlenstoff ablagern kann und ob der Kontakt normal ist. Lassen Sie die Zündkerze lokal entladen, damit sie den Zylinder oder das Kurbelgehäuse berührt, um Strom zu leiten, und ziehen Sie die Kettensäge. Zu diesem Zeitpunkt können Sie den Stromkreis überprüfen, z. B. ob Strom vorhanden ist, wie groß der Strom ist und wie groß die Entladungsentfernung ist. In diesem Schritt kann überprüft werden, ob Zündkerze, Spule und Zünder normal sind.
Schritt 3: Blockieren Sie die Zündkerze des Zylinders mit Ihren Fingern und ziehen Sie an der Zugplatte, um zu prüfen, ob der Zylinder den Zylinder ziehen kann. Oder entfernen Sie den Schalldämpfer und prüfen Sie am Zylinderschalldämpfer, ob der Kolben eine Zugmarkierung am Zylinder aufweist.
Schritt 4: Überprüfen Sie den Ölkreislauf. Entfernen und reinigen Sie den Vergaser, stellen Sie den Vergaserzeiger entsprechend dem Zustand ein, schrauben Sie den Tankdeckel ab, überprüfen Sie den Kraftstofffilter und prüfen Sie, ob die Kraftstoffleitung, das Ansaugrohr usw. beschädigt sind.
Unter normalen Bedingungen können die Ergebnisse durch den Austausch oder die Wartung der Teile der Kettensäge mit guter Leistung verarbeitet werden.
Darüber hinaus sind Schäden an Öldichtungen, Unterdruckleitungen (Ausgleichsluftleitungen), Magnetschwungrad und Kurbelwelle, Kurbelgehäuse und Ausgleichsablagerungen seltene Erkrankungen und können in Betracht gezogen werden, wenn die oben genannten Schritte nicht behoben werden können.
